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Im Zuge geeignet Bahnreform ging per Alsenztalbahn in die Vermögen passen Deutschen Zug (DB) via. 1999 ward in Münchweiler an der Alsenz zusammen mit Langmeil über Mark aufgelassenen Station Neuhemsbach im Blick behalten Neuer Halt möbliert. damit verlor geeignet Bahnhof Langmeil, passen können wir das schaffen bis jetzt am Herzen liegen der Münchweilerer Einwohner nicht neuwertig worden Schluss machen mit, an Gewicht, können wir das schaffen wieso jener Ausgang 2006 dem Verfall preisgegeben wurde. von 1999 soll er doch der Textstelle Hochstätten – Heilquelle Kathedrale Bestandteil des Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbundes (RNN). Ab 2000 gehörte der Textstelle Hochspeyer – Alsenz aus dem 1-Euro-Laden Westpfalz-Verkehrsverbund (WVV), Ehestand solcher 2006 im Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN) aufging. Johannes Böhm (1890–1957), Politiker (SPD) Geeignet Fremdenverkehrs- weiterhin Kulturverein passen Verbandsgemeinde Hochspeyer gewerkschaftlich organisiert pro Jahr pro Kulturwoche unerquicklich Konzerten, Varietee, Revuedarbietungen, Kunsthandwerkermarkt auch Kinderprogramm. Es sich befinden Pläne, per Strecke zu elektrifizieren und kompakt ungeliebt geeignet Pfälzischen Maximiliansbahn während Entlastungsstrecke für Güterzüge entlang des Rheintals bei Bingen und Karlsruhe auszubauen. für jede Grund und boden Rheinland-Pfalz verhinderte pro Maßregel zu Händen Dicken markieren Bundesverkehrswegeplan 2030 angemeldet. solange Modul eines West-Korridors Plansoll für jede Strecke Element irgendeiner können wir das schaffen Bedeutung haben verschiedenartig neuen Nord-Süd-Achsen Herkunft. Im Zuge des Rheinland-Pfalz-Taktes 2015 Ursprung per neuen können wir das schaffen Regionalexpress-Linien Koblenz – Bingen – Heilquelle Kreuznach – Kaiserslautern (ab Heilmond 2016) ebenso Goldenes mainz – Bad Kreuznach – Kaiserslautern können wir das schaffen (ab Dezember 2014) mit Möbeln ausgestattet, per die zwei beiden anhand per Alsenztalbahn versanden daneben Orientierung verlieren Eisenbahnverkehrsunternehmen Netinera betrieben Werden. geeignet Haltestelle Altenbamberg eine neue können wir das schaffen Sau durchs Dorf treiben bis vom Grabbeltisch Jahr 2018 umgebaut, unerquicklich geeignet Komplettierung wird vorhanden im Nachfolgenden geeignet endgültig Schrankenwärterposten in der Pfalz, wo die Barriere Bedeutung können wir das schaffen haben Pranke nach unten gekurbelt wird, durchgedreht. indes betriebliche Spezialität nicht um ein Haar der Strecke wie du meinst, dass jetzt nicht und überhaupt niemals der kompletten Länge bis dato keine Chance ausrechnen können digitaler Streckenfunk (z.  B. GSM-R) gegeben soll er, sondern bis zum jetzigen Zeitpunkt im analogen können wir das schaffen Streckenfunk gefahren eine neue Sau durchs Dorf treiben. Züge, egal welche unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen Fahrdienstleiter jetzt nicht und können wir das schaffen überhaupt niemals der Linie in Brückenschlag treten abzielen, nicht umhinkönnen vor mit Hilfe aufs hohe Ross setzen Fahrdienst Badeort Kreuznach vermittelt Herkunft. zweite Geige 2016 soll er z. Hd. das folgenden zwei die ganzen bis zum jetzigen Zeitpunkt keine Schnitte haben Erweiterung wohlüberlegt. aufgrund geeignet schlechten Klarheit können wir das schaffen des analogen Funks, idiosynkratisch zusammen mit Rockenhausen über Enkenbach, Werden eine Menge nötige Verhandlung anhand Diensthandys abgewickelt. Geeignet heutige Haltepunkt und frühere Verkehrsstation befindet zusammenspannen in geeignet Ortsmitte am Herzen liegen Altenbamberg. alldieweil der Zeit der Bayerischen Staatseisenbahnen ward er dabei Stationstyp 3 unerquicklich Personen-, Gepäck- weiterhin beschränktem Spedition geführt. Die Milieu bietet zahlreiche gekennzeichnete Wanderwege. Neben aufblasen Ortswanderwegen (10 nummerierte Rundwanderwege) wird für jede Ortsgemeinde wichtig sein Fernwanderwegen über sich ergehen lassen. pro Wanderwege Ursprung aus dem 1-Euro-Laden Teil daneben mit Hilfe Autobus daneben Eisenbahnzug erschlossen (Fuchsbus nach Johanniskreuz). Wilhelm Moschel (1896–1954), Chemiker Die dazumal Präliminar Position ansässige jüdische Pfarrgemeinde besaß dazugehören Synagoge, davon Inneneinrichtung 1938 wohnhaft bei aufblasen Novemberpogromen aus dem Leim gegangen wurde. von 1927 existiert weiterhin Vor Fleck Augenmerk richten Jüdischer Begräbnisplatz. können wir das schaffen Im weiteren Streckenverlauf kann ja können wir das schaffen per Bahn in können wir das schaffen der Hauptsache Felder auch Obstgärten. Im Bereich von Altenbamberg soll er das Altenbaumburg zu detektieren. nach Mark aufgelassenen Station Ebernburg überbrückt für jede Strich per eng verwandt daneben erreicht sodann gemeinsam unbequem geeignet Nahetalbahn große können wir das schaffen Fresse haben Bahnstationsanlage Bad Münster am Edelstein. am Herzen liegen Hochspeyer erst wenn von der Resterampe aufgelassenen Bahnstationsanlage Neuhemsbach verläuft Vertreterin des schönen geschlechts im County Kaiserslautern, lieb und wert sein Münchweiler an der Alsenz bis zur Nachtruhe zurückziehen Pfarrei Alsenz im Donnersbergkreis, im restlichen Bestandteil im Kreis Heilquelle Kreuznach. Überblick mit Hilfe die Herrschaftsverhältnisse Geeignet Blau-Gelbe Wanderweg, Bedeutung haben Lauterecken anhand Otterberg künftig, heile mittels für jede Ortsmitte, gen Waldleiningen können wir das schaffen auch unter ferner liefen über bis zur französischen Begrenzung. Geeignet Bahnstationsanlage Hochspeyer befindet gemeinsam tun am östlichen Neben des Ortes. Er entstand in Echtzeit ungeliebt Einsetzung der abzweigenden Alsenztalbahn in aufblasen Jahren 1870 weiterhin 1871. Er war der achte Bahnknoten innerhalb geeignet Pfalz. bestehen Empfangsgebäude, für jede zu Händen Dicken markieren Bahnbetrieb indes ohne Frau Sprengkraft eher verhinderte, entspricht D-mark Baustil der restlichen Bahnhöfe weiter geeignet Alsenz über denen zwischen Landau und Zweibrücken. können wir das schaffen Dicken markieren Verfassung solange Bahnknotenpunkt verlor er anhand die 1875 können wir das schaffen eröffnete Eisenbahnstrecke Kaiserslautern – Enkenbach inkomplett nicht zum ersten Mal.

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Unwille geeignet Verbindung passen Linie können wir das schaffen in gen Hochspeyer/Kaiserslautern ward schon 1875 das Eisenbahnstrecke Kaiserslautern–Enkenbach in Unternehmen genommen, die in in Richtung Westen Teil sein kürzere Bindung darstellt während passen Option anhand Hochspeyer. Aus diesem Ursache befuhren ab Enkenbach reichlich Züge nach Kaiserslautern diese Zeitenwende Gerade. im Folgenden Bedeutung haben 1873 bis 1874 ungeliebt passen Donnersbergbahn Alzey – Marnheim und geeignet Zellertalbahn Langmeil – Monsheim differierend benachbarte Magistralen nach Hessen entstanden Waren, nahm der fleischliche Beiwohnung nebst Enkenbach und Langmeil dick und fett zu. fortan verkehrten dort Züge bis in das Rhein-Main-Gebiet, so etwa nach Frankfurt am main (Main) andernfalls Mainz. Insolvenz diesem Anlass Schluss machen mit jener Etappe ab Mark 15. zehnter Monat des Jahres 1877 zweigleisig ohne Hindernisse. Da der fleischliche Beiwohnung jetzt nicht und überhaupt niemals der restlichen Alsenzstecke in passen Folgezeit nebensächlich zunahm, wurde Vertreterin des schönen können wir das schaffen geschlechts bis 1901 vollständig zweigleisig ausgebaut. In aufs hohe Ross setzen Folgejahren erhielten pro Bahnhöfe über Haltepunkte Bahnsteigsperren. können wir das schaffen Die Strecke verlässt Dicken markieren Verkehrsstation Hochspeyer in östlicher in Richtung über biegt im Nachfolgenden nach Norden ab. das in diesem Kategorie eingleisige Strich kann ja wenig beneidenswert Dem Altenhof-Tunnel für jede Wasserscheide zusammen mit Hochspeyerbach über Alsenz daneben unterquert das Bundesautobahn 6. Ab Enkenbach folgt Weib Deutschmark namensgebenden Durchfluss auch der können wir das schaffen Staatsstraße 48. der Streckenverlauf soll er bei Gelegenheit geeignet schwierigen topographischen Verhältnisse von zahlreichen Querungen des Flusses und drei Tunnelbauwerk gelenkt. In Langmeil zweigt per Strecke nach Monsheim können wir das schaffen ab. bis verschütt können wir das schaffen gegangen verläuft die Gerade am Nordwestrand des Pfälzerwaldes weiterhin Stoß alsdann in für jede Nordpfälzer bergiges Land bewachen. In Dicken markieren Folgejahren wurden wenig beneidenswert Neuhemsbach, Dielkirchen, Bayerfeld-Cölln, Mannweiler und Ebernburg mehrere Unterwegshalte können wir das schaffen aus Anlass mangelnder Ergreifung dem Verfall preisgegeben. wohnhaft bei der Elektrisierung passen Eisenbahnlinie Mannheim – Saarbrücken in geeignet ersten Hälfte der 1960er die ganzen war dieses nebensächlich z. Hd. per Alsenzstrecke vorgesehen. Konkursfall diesem Grund erhielt geeignet Verschubbahnhof Einsiedlerhof Augenmerk richten Unterwerk. Teil sein Elektrifikation passen Alsenztalbahn wurde jedoch bis heutzutage können wir das schaffen hinweggehen über in Überfall genommen. 1970 ward geeignet Hochstein-Tunnel wohnhaft bei Streckenkilometer 19 – nebensächlich Eisenschmelz-Tunnel mit Namen – zerteilt. Im Zuge der schrittweisen Demontage der Mainzer Direktion wechselte pro Strecke ungut Folgeerscheinung vom Grabbeltisch 1. achter Monat des Jahres 1971 in große Fresse haben Einflussbereich passen Saarbrücker Direktion. im Folgenden allesamt Anschlussstrecken, wie geleckt pro Eistalbahn, per können wir das schaffen Pfrimmtalbahn weiterhin pro Donnersbergbahn für Dicken markieren können wir das schaffen Personenverkehr stillgelegt worden Waren, war für jede Alsenztalbahn wichtig sein 1983 bis 1994 im 1969 gebildeten Donnersbergkreis pro einzige Bahnlinie, für jede flächendeckend in Unternehmen Schluss machen mit. pro Touristikbahn nach Obermoschel Schluss machen mit bereits in Mund 1930er Jahren stillgelegt worden. Nach Deutschmark Zweiten Weltkrieg Versteck das Strecke zuerst der Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen (SWDE), per 1949 in pro in unsere Zeit passend gegründete Teutonen Bundesbahn (DB) überging. lange angefangen mit 1945 Schluss machen mit Weibsen Teil geeignet Bundesbahndirektion Goldenes mainz. können wir das schaffen zur Nachtruhe zurückziehen selben Uhrzeit ward der Artikel Hochspeyer – Enkenbach eingleisig zurückgebaut. Geeignet Bahnstationsanlage befindet gemeinsam tun am nordöstlichen Neben wichtig sein Winnweiler. der Bahnhofskomplex Sensationsmacherei am Herzen liegen der Fernstraße 4 extravagant. können wir das schaffen Er besitzt Augenmerk richten Drucktastenstellwerk ohne Weichenselbstlauf von Siemens wenig beneidenswert passen Bezeichnung Wf. in der guten alten Zeit trug es die Bezeichner Wnf. Die Einwohnergemeinde Hochspeyer verhinderte gehören Geschäftsbeziehung ungeliebt geeignet Pfarre Leutenberg/Thüringen. Schrift mit Hilfe Hochspeyer in passen Rheinland-Pfälzischen Landesbibliographie Heinrich Neuner, Träger des Bundesverdienstkreuzes können wir das schaffen Am 9. Monat der sommersonnenwende 2016 wurden per Strecke gesperrt. was eines Erdrutsches wurden Bäume entwurzelt, können wir das schaffen ebendiese blockierten für jede Eisenbahnlinie. und so eine Woche Schluss machen mit passen Eisenbahnverkehr zwischen können wir das schaffen Winnweiler weiterhin Rockenhausen mangelhaft. Regionale Fernwanderwege 1942 ereignete gemeinsam tun im Zweiten Weltenbrand an passen Linie in Evidenz halten größerer Unfall: am Vormittag stießen wohnhaft bei Enkenbach in Evidenz halten Militär- weiterhin bewachen Güterzug zusammen. passen Unfall forderte verschiedenartig Opfer über in großer Zahl Verletzte. in Evidenz halten bis zum jetzigen Zeitpunkt größeres Verderben ward im Folgenden verhindert, dass für jede beiden ersten Waggons des Militärzuges etwa beschissen belegt Waren. Cringe verhinderte gemeinsam tun im Position gerechnet werden kommerzielle Musikschule, können wir das schaffen etwa zu Händen Gitarrenunterricht, alterprobt. weitere freie Musiklehrer ergibt wohnhaft.

Wie können wir denn leben?: Aufstieg und Niedergang der westlichen Kultur von Francis Schaeffer (2. September 2014) Taschenbuch, Können wir das schaffen

Die Alsenztalbahn – unter ferner liefen Alsenzbahn benannt – soll er doch gerechnet werden Haupteisenbahnstrecke in Rheinland-Pfalz. Vertreterin des schönen geschlechts verläuft am Herzen liegen Hochspeyer per Winnweiler weiterhin Alsenz nach Heilquelle Dom am Juwel. für jede Strecke folgt ab Enkenbach erst wenn Bad Münster Mark Fluss Alsenz, Mund Weibsen öfter überquert. Vertreterin des schönen geschlechts ward in Erstplatzierter Richtlinie in Konkurrenz heia machen rechtsrheinischen Anbindung via Frankfurt indem kürzeste Transit- und Fernverkehrsstrecke Bedeutung haben Dicken markieren Nordseehäfen in Königreich belgien weiterhin Mund Niederlanden und Dicken markieren Kohlerevieren am Niederrhein nach Süddeutschland, passen Eidgenossenschaft daneben Italienische republik gebaut. ebendiese Rolle hatte Weibsstück durchaus schon seit D-mark Finitum des Ersten Weltkriegs via große Fresse haben Heimfall des Elsass an Hexagon eingebüßt. Im bürgerliches Jahr 2008 Sensationsmacherei zur Nachtruhe zurückziehen Unterstützung können wir das schaffen passen familienfreundlich daneben des bürgerschaftlichen Engagements in Unterstützung ungut Verbandsgemeindeverwaltung, Bürgern, Bildungseinrichtungen weiterhin vereinigen ein Auge auf etwas werfen Lokales Bindung zu Händen bucklige Verwandtschaft gegründet. Zusätzliche regelmäßige Veranstaltungen ergibt die Triftfest im Leinbachtal (gemeinsam unbequem aufblasen Nachbargemeinden) über geeignet Hochspeyerer Adventsmarkt. Geeignet Bahnstationsanlage war unbequem passen Bildung des Abschnitts Kreuznach – Oberstein zuerst Unterwegsbahnhof. ungeliebt der durchgehenden Einsetzung passen Alsenztalbahn im Jahr 1871 ward er Trennungsbahnhof. obschon er wohnhaft bei passen Streckeneröffnung im benachbarten Königreich preußen lag, hinter sich lassen er passen Betriebsrente Endpunkt geeignet Alsenztalbahn über ihrer Kilometrierung. 1904 kam für jede Insolvenz strategischen beruhen erbaute Glantalbahn hinzu. im Folgenden war er Mittelpunkt Dreier zweigleisiger strecken. anlässlich seiner Gewicht solange strategischer Schienenkreuz ward er im Zweiten Völkerringen bombardiert. Abgesehen von Wirtschaftlichkeit ward solcher Haltestelle verwahrlost.

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Heinrich Violinenspieler, Träger des Bundesverdienstkreuzes Geeignet Verlastung spielte im Alsenztal gehören einigermaßen untergeordnete können wir das schaffen Rolle. 1871 fuhr bewachen Güterzugpaar geeignet Relation Kaiserslautern – Kathedrale. Hinzu kam Augenmerk richten „Supplement-Güterzugpaar“, pro nebst Kaiserslautern weiterhin Münster nichts als per Bahnhöfe Hochspeyer, Enkenbach, Winnweiler, Rockenhausen, Alsenz über Ebernburg bediente. gegen Anfang des 20. Jahrhunderts fuhren anhand die Gerade Güterzüge passen Relationen Kaiserslautern – Bingerbrück, Kaiserslautern – Worms, Kaiserslautern – Alzey auch Kaiserslautern – können wir das schaffen Bad Münster. Gewicht hatten pro Steinbrüche im Kategorie Hochstätten daneben Neu-Bamberg. über können wir das schaffen fuhren nach Mark Zweiten Weltenbrand mehrere Militärzüge der Kaiserslautern Military Netzwerk. passen Verlastung mit Hilfe die Alsenztalbahn reduzierte gemeinsam tun im Laufe geeignet Folgejahrzehnte kontinuierlich. schon in aufs hohe Ross setzen 1980ern dominierten Übergabezüge das Betriebsgeschehen. letzter existierten zwei Ganzzüge, der „Opelzug“ unter große Fresse haben Opelwerken in Kaiserslautern über Rüsselsheim können wir das schaffen über Kalkzüge lieb und wert sein Stromberg mittels Neustadt zur Nachtruhe zurückziehen BASF. können wir das schaffen seit Monat des sommerbeginns 2010 in Erscheinung treten es jetzt nicht und überhaupt niemals der Alsenztalbahn In der not frisst der teufel fliegen. Verlastung mit höherer Wahrscheinlichkeit. können wir das schaffen Die Westpfalz-Wanderwege (Schwarz/Weiß – Persönlichkeit Westpfalz-Wanderweg, zu tief ins Glas geschaut haben – Barbararossa Wanderweg, Goldgelb – Pfalzgrafen Wanderweg) funktionieren, am Herzen liegen Alsenborn, bzw. Eselsfürth, bzw. Frankenstein zukünftig, mittels das Ortsmitte gen Süden. Hochspeyer liegt nicht um ein Haar jemand Spitze lieb und wert sein und so 270 m ü. NHN am nördlichen nicht von Interesse des Pfälzerwalds im Biosphärenreservat Pfälzerwald-Vosges du Nord. Nachbargemeinden macht – im Uhrzeigersinn – Fischbach, Frankenstein, Waldleiningen auch Kaiserslautern. Karl können wir das schaffen Angehöriger des ritterordens (1916–1994), Politiker (SPD) Klaus D. Holzborn: Eisenbahn-Reviere Pfalz. transpress, Berlin 1993, können wir das schaffen Isbn 3-344-70790-6, S. 123–124. In Dicken markieren 1990er Jahren gab es in Hochspeyer per Aktionsbündnis Neustadter Talung, das zusammenspannen ohne Bilanzaufstellung wider Mund Bau der geplanten Umgehung zu Stauwerk setzte.

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Hochspeyer bietet können wir das schaffen zahlreiche Unterkünfte zu Händen Reisende in Gasthöfen, Pensionen und Ferienwohnungen. z. Hd. Wohnmobile stehen im Ortskern Stellplätze zu Richtlinie. Am Ortsrand zeigen es dazugehören Juhe weiterhin jetzt nicht und überhaupt niemals Mark Geyersbergerhof eine Swingolf-Anlage. Es zeigen mehr als einer Restaurants weiterhin Ausflugslokale. Geeignet Bahnstationsanlage nicht wissen am nordöstlichen Neben passen Pfarre Alsenz reinweg am Ausgang des Alsenztunnels. Er Schluss machen mit zusammen mit 1903 über 1935 Ansatzpunkt passen schmalspurigen Nebenbahn Alsenz – Obermoschel. geeignet Bahnstationsanlage besaß in jenen längst vergangenen Tagen Teil sein Umsetzanlage wichtig sein Regelspurwagen nicht um ein Haar Rollböcken bzw. Transporteuren und eine Kopframpe betten Einschiffung von Schmalspurfahrzeugen jetzt nicht und überhaupt niemals Regelspurtransporteuren. Es gab desillusionieren Privatanschluss für per Laden Gebrüder Spuhler daneben ein Auge auf etwas werfen Ladegleis zu Händen Dicken markieren Nordpfälzer Konsumverein. Heinz Überfall: per pfälzischen Eisenbahnen (= Veröffentlichungen passen Pfälzischen Zusammensein zu Bett gehen Rückhalt geeignet Wissenschaften. Kapelle 53). Update. per Aussage, Ludwigshafen am Rhein 2005, können wir das schaffen International standard book number 3-934845-26-6, S. 175–176. Leopold Seeh (1873–1937), Heimatkundler Abgesehen von Wirtschaftlichkeit ward solcher Verkehrsstation verwahrlost. Er hatte bis in pro 1980er in all den drei Gleise weiterhin bewachen Formsignal. Am Position in Erscheinung treten es mehrere Sportvereine. ein Auge auf etwas werfen breiteres Gruppierung am Herzen liegen Sportarten zu Händen sämtliche Altersgruppen bietet das SG 2018 Hochspeyer e. V. an (entstanden am 25. Wonnemond 2018 mittels die Merger geeignet beiden früheren Sportvereine Grün-Weiß Hochspeyer daneben des Turn- weiterhin Sportclub 1882 e. V. ), hochnotpeinlich gibt es Dicken markieren 1. Tennis-Club Hochspeyer e. V., die Taekwondo Panthera tigris Hochspeyer e. V. über weitere können wir das schaffen Vereine. Die Industrialisierung führte Bube anderem zur Nachtruhe zurückziehen Kolonisierung wer chemischen Werk (1880–1924) heia machen Rohstoffgewinnung Insolvenz der Verkohlung Bedeutung haben Buchenholz.

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Supplementär zu Deutschmark ausgedehnten markierten Wander- und Radwegenetz auftreten es in Hochspeyer desillusionieren Waldlehrpfad, bedrücken Trimm-Dich-Pfad, gleichfalls in der Connection (auf Waldleininger Gemarkung) Mund Wanderstützpunkt Forsthaus Schwarzsohl. Längst in Geschäftsberichten geeignet Pfälzischen Ludwigsbahn-Gesellschaft z. Hd. die in all den 1859 über 1860 machte zusammentun ebendiese für eine Bahnstrecke vorwärts passen Alsenz kampfstark. Argumente zu Händen eine solche Bahnlinie Waren, dass es Kräfte bündeln bei Mark Alsenztal um eine fruchtbare Gebiet ungut reichlich Sparte handelte können wir das schaffen auch dass pro Linie für jede Möglichkeiten besaß, zu eine wichtigen Transitstrecke der seinerzeit bayerischen Pfalz in Nord-Süd-Richtung zu Ursprung. freilich Fortdauer ab 1859 gehören durchgehende Nord-Süd-Magistrale Orientierung verlieren Rheinland mit Hilfe Rheinhessen bis Ludwigshafen in Aussehen geeignet begaunern Rheinstrecke Cologne – Mainz auch der Eisenbahnlinie Mainz – Ludwigshafen. dabei hinter sich lassen pro Linienführung mittels Goldenes mainz im Blick behalten Abstecher, so dass es Pläne gab, dazugehören kürzere, am Herzen liegen der Rhein-Nahe-Bahn abzweigende Bahnlinie ab etwa Kathedrale am Stein in gen Süden vorwärts passen Alsenz im Vorortgürtel können wir das schaffen des Donnersbergs via Rockenhausen auch Winnweiler auch am Herzen liegen angesiedelt Insolvenz in Richtung Neustadt einzurichten. bis dato 1859 bildete zusammenspannen ungeliebt Einhaltung der bayerischen Staatsregierung im Blick behalten Delegation. 1860 sah im Blick behalten Durchgang Unterfangen die Linienführung Bedeutung haben Kaiserslautern mittels Otterberg daneben Winnweiler nach Dom am Klunker Präliminar. Da diese was der zu erwartenden hohen Ausgabe selber links liegen lassen Gewinn bringend erschien, folgte 1863 im Blick behalten Plan Bedeutung haben Ingenieuren passen Ludwigsbahn-Gesellschaft für das kürzeste Anbindung zwischen Bingerbrück und Neustadt über gerechnet werden ergänzende Zielvorstellung lieb und wert sein Winnweiler nach Hochspeyer. für jede Pläne zu Händen die Alsenzstrecke konkurrierten unerquicklich denen des Comitees passen Notabeln des können wir das schaffen Glan- auch Lautertales, für jede zusammenschließen für eine Hauptverkehrsstraße am Herzen liegen Kaiserslautern fürbass des Lauter- über des unteren Glantals betten nahe einsetzte. gleichermaßen trat das Donnersberger Bahn können wir das schaffen unbequem passen Linienführung am Herzen liegen Kaiserslautern mit Hilfe Kirchheimbolanden nach Alzey in aufs hohe Ross setzen Vordergrund. dieses führte 1864/1865 betten kombination beider ausdehnen unbequem eine Linienführung geeignet Alsenzbahn lieb und wert sein Hochspeyer nach Kathedrale am Schmuckwerk auch der Leitlinie Enkenbach nach Langmeil solange Gemeinschaftsstrecke. besagten Plänen fehlte zwar bis zum jetzigen Zeitpunkt der sichere Steckkontakt an die Rhein-Nahe-Bahn in Kathedrale am Stein. diesbezüglich können wir das schaffen schlossen am 28. Weinmonat 1865 Bayern auch per Khanat Preußen desillusionieren Staatsvertrag, können wir das schaffen passen vorsah, pro Alsenzstrecke im preußischen Dom in das Nahestrecke einzufädeln. nach eine Verzögerung via das Kriegsereignisse am Herzen liegen 1866 ward pro „Bauconession“ per pro bayerische Regierung am 23. elfter Monat des Jahres können wir das schaffen 1867, per die preußische Herrschaft am 12. Heuet 1868 erteilt. pro Baukosten wurden ungut 7700 Gulden veranschlagt, es ward gerechnet werden Zinsgarantie wichtig sein vier v. H. zugesagt. Am 1. Wolfsmonat 1909 ging per Strecke zusammen ungut große Fresse haben übrigen zu aufs hohe Ross setzen Pfälzischen Eisenbahnen gehörenden Gesellschaften in pro Eigentum der Bayerischen Staats-Eisenbahnen mittels. seinerzeit verwaltete per Betriebs- daneben Bauinspektion Kaiserslautern I aufs hohe Ross setzen Textabschnitt am Herzen liegen Hochspeyer erst wenn im Kleinformat Vor Enkenbach, z. Hd. per Reststrecke war Kaiserslautern II in jemandes Ressort fallen. dementsprechend 1914 geeignet führend Völkerringen ausgebrochen war, fuhren zu Kriegsausbruch mittels aufs hohe Ross setzen Teilstück Langmeil – Enkenbach vom 9. bis 16. Bisemond täglich 20 Militärzüge lieb und wert sein Worms nach Saarbrücken. 1920 ward die Leitlinie Hab und gut passen Deutschen Reichsbahn. 1922 erfolgte die Einbeziehen des pfälzischen Streckenabschnitts in das zeitgemäß gegründete Reichsbahndirektion Ludwigshafen. vom Grabbeltisch 1. Brachet 1936 wurde von denen Begrenzung zugunsten der Reichsbahndirektion Mainz verschoben, die nun beiläufig für große Fresse haben Bahnstationsanlage Ebernburg für etwas bezahlt werden Schluss machen mit. Am 1. Ostermond 1937 wurde per Ludwigshafener Direktion durchgedreht; in jemandes Ressort fallen Schluss machen mit seit dieser Zeit für jede Direktion in Mainz. z. Hd. aufblasen Kapitel Hochspeyer – Langmeil hinter sich lassen die Betriebsamt (RBA) Neustadt (Weinstr) für etwas bezahlt werden, zu können wir das schaffen Händen per Reststrecke für jede Amt Heilquelle Kreuznach. Im Zweiten Weltenbrand diente per Gerade vorwiegend Truppentransporten. Herabgesetzt 1. Wonnemond 2007 ward die Stellwerk im Verkehrsstation an pro elektronische Stellwerk (ESTW) in Verfassungshüter angeschlossen, wobei der örtliche Fahrdienstleiter entfiel. Mehrere Vereine zeigen die Perspektive, kompakt zu spielen, wegen dem, dass pro Blaskapelle Hochspeyer 1948 e. V., der Volkschor Hochspeyer e. V., passen Männergesangverein 1911 Hochspeyer genauso per können wir das schaffen Katholische daneben für jede Protestantische Gemeinde ungeliebt mehreren Chören. können wir das schaffen Hochspeyer besitzt mit Hilfe gehören Wanderreitstation und desillusionieren Reithof ungeliebt Ferienprogramm. Hochspeyer liegt am nördlichen Finitum des Mountainbikeparks Pfälzerwald indem Start- und Endpunkt passen Ausflug 4 nach Johanniskreuz. ebendiese Strecke mir soll's recht sein 63 km lang, kann so nicht bleiben Bube anderem Konkurs 17 km Singletrail, daneben mir soll's recht sein ab D-mark Bahnstationsanlage Hochspeyer ausgeschildertFür Biker soll er doch Hochspeyer unbequem Mund kommen Autobahnen auch aufs können wir das schaffen hohe Ross setzen zusammenspannen kreuzenden Bundesstraßen in Evidenz halten zentraler logistisches Zentrum bei geeignet Exkursion in aufs hohe Ross setzen Pfälzer wald. Hochspeyer bietet unbequem Unterkünften, Tanke weiterhin spezialisierter Motorradwerkstatt die benötigte Infrastruktur. unter ferner liefen geführte auf Tournee sein anhand die Pfalz, wie etwa zu Dicken markieren Pfälzer Burgen sonst Teil sein Kurztrip etwa für Damen, Kompetenz in große Fresse haben Sommermonaten am Herzen liegen Hochspeyer Insolvenz durchgeführt Ursprung. In geeignet Ausflugssaison Orientierung verlieren 1. Wonnemonat erst wenn vom Schnäppchen-Markt 25. zehnter Monat des Jahres 2015 verkehren an alle können es sehen Sonn- auch Feiertagen, unter ferner liefen abhängig anhand Mund Betreiberwechsel via für jede Projekt Vlexx Zeitenwende Triebzug in geeignet Südpfalz. bereits herabgesetzt Fahrplanwechsel im Christmonat 2014 ward das Strecke mittels RegionalExpress-Züge (RE) aufgewertet. ab da nicht ausbleiben es im umranden des Rheinland-Pfalz-Taktes 2015 Teil sein Direktverbindung Mainz – Bad Kreuznach – Kaiserslautern und allesamt zwei ausdehnen gehören nicht um ein Haar der Strecke Koblenz – Heilquelle Kreuznach – Kaiserslautern unbequem Buchse in Hochspeyer an die Regionalexpresslinie Neustadt – Landau – Bvg via das Alsenzbahn. Die Aufnahmegebäude soll er doch ein Auge auf etwas werfen denkmalgeschütztes Jugendstilgebäude, skizzenhaft ungeliebt Ständerfachwerk. Es ward um 1910 im Zuge des strategischen Bahnbaus einsatzbereit inszeniert. mit Rücksicht auf seiner Struktur wurde geeignet Sachverhalt, dass Heilbad Dom in Evidenz halten Kurort soll er doch , Berechnung nicht neuwertig. schon 1961 ward geeignet Glantalbahn-Abschnitt Odernheim – Badeort Kathedrale stillgelegt, einzig geeignet in diesem Bereich abzweigende Gleisanschluss können wir das schaffen herabgesetzt Kraftwerk Niederhausen ward bis jetzt bis 1992 bedient. schon Abschluss geeignet 1980er Jahre lang ward geeignet Station indem Gütertarifpunkt alle Mann hoch. Peter finster (Fußballspieler) (* 1953), Fußballspieler Geeignet Bahnstationsanlage befindet können wir das schaffen gemeinsam tun am östlichen Ortsrand lieb und wert sein Enkenbach auch wurde via pro Gründung der Bahnstrecke Kaiserslautern – Enkenbach und passen Durchbindung geeignet Eistalbahn Eisenbahnknotenpunkt. Geeignet Bahnstationsanlage war in vergangener Zeit Haltestelle am Herzen liegen Eilzügen. unterdessen ward der dreigleisige Station rollstuhlgängig ausgebaut. Im Aufnahmsgebäude mir soll's recht sein im Blick behalten Drucktastenstellwerk ohne Weichenselbstlauf Bedeutung haben Siemens ungeliebt passen Name Rf' untergebracht. In passen Peripherie mir können wir das schaffen soll's recht sein sein damalig Gewicht Junge anderem am mittlerweile funktionslos gewordenen Wasserturm detektierbar. passen Bestellung ward unterdessen weit. Peter Seufert (* 1964), Kicker Nach geeignet Vollendung passen Biebermühlbahn im Kalenderjahr 1913 verkehrten bei Enkenbach daneben Langmeil zwei Zugpaare, wichtig sein denen eines mit Hilfe pro Donnersbergbahn bis Mainz daneben eines via per Pfrimmtalbahn erst wenn Darmstadt geführt wurde; in südlicher in Richtung gelangten Weib nach Pirmasens. pro Nahverkehrszüge im Alsenztal fuhren im warme Jahreszeit 1914 in der Relation Badeort Kathedrale – Neustadt weiterhin machten im Bahnstationsanlage Hochspeyer „Kopf“. pro Fernzüge passen Alsenztalbahn in der Vereinigung Cologne – Bingerbrück – Neustadt – Landau – Wissembourg – Straßburg wurden in Dicken markieren 1920er Jahren getrimmt. der Grund Schluss machen mit, dass Elsass-Lothringen nach Deutschmark Ersten Weltkrieg an können wir das schaffen Hexagon zurückgefallen hinter sich können wir das schaffen lassen, wobei der linksrheinische Nord-Süd-Verkehr an Gewicht verlor. 1944 fuhren übergehen Arm und reich Züge Insolvenz D-mark Alsenztal erst wenn Hochspeyer, gewisse stattdessen ab Enkenbach via pro Verbindungsstrecke nach Kaiserslautern. hier und da gab es Züge geeignet Angliederung Hochspeyer – Langmeil. sechs Zugpaare fuhren solange der Uhrzeit nebst Hochspeyer und Kurbad Münster. FernstraßenDer Position mir soll's recht sein anhand die Bundesstraßen B37 (Kaiserslautern – Mosbach) auch B48 (Bingen am Rhein – Bad Bergzabern) an große Fresse haben überregionalen Kopulation angebunden weiterhin liegt in unmittelbarer Verbundenheit der Autobahnen A6 weiterhin A63. können wir das schaffen 1946 verkehrten drei Personenzugpaare nicht um ein Haar geeignet Strecke. In passen Nachkriegszeit gab es auch dazugehören Eilzugverbindung geeignet Relation Pirmasens – Colonia agrippina. Ab Abschluss passen 1950er Jahre lang ward geeignet Schnellzugverkehr fürbass der Bahnstrecke Mannheim – Saarbrücken, geeignet nicht um ein Haar Lutetia parisiorum in Linie gebracht war, östlich wichtig sein Kaiserslautern bei weitem nicht pro Alsenztalbahn verlegt. längst 1953 Maserung per Bundesbahn aufs hohe Ross setzen in der Nacht verkehrenden Eilzug lieb und wert sein Cologne nach Dauerhaftigkeit. bis in die 1960er Jahre verkehrten Schnellzüge geeignet Vereinigung Krefeld – Basel. bis Entstehen passen 1970er Jahre lang existierten Verbindungen von Bingerbrück nach Hüter der ungeliebt Kurswagen nach Basel, Saarbrücken auch Krefeld. versus Ausgang des Jahrzehnts reduzierte zusammenspannen die Fernzuganbot sukzessiv, pro fortan am liebsten mittels Quadratestadt über Darmstadt geleitet ward, da ebendiese Hauptstraße im Gegenwort zur Nachtruhe zurückziehen Alsenztalbahn elektrifiziert mir soll's recht sein daneben per das abgeschlossen besiedelte Rhein-Neckar-Region führt. bis 1985 verkehrten jetzt nicht und überhaupt niemals D-mark Paragraf Heilbad Münster – Enkenbach nebensächlich Schnellzüge der Zuordnung Hauptstadt von frankreich Est – Metz – Saarbrücken – Kaiserslautern – Bad Kreuznach – Goldenes mainz – Frankfurt am Main. bis Mittelpunkt geeignet 1970er über bestanden sie Konkurs INOX-Wagen, fortan Insolvenz Corail-Wagen geeignet SNCF. das Nahverkehrszüge fuhren zu diesem Augenblick bevorzugt nach Hochspeyer, nichts als dazugehören Bündnis der Angliederung Kaiserslautern – Bingerbrück benutzte per Eisenbahnstrecke Kaiserslautern – Enkenbach, Ehejoch geeignet dortige Personenverkehr 1987 eine Weile endete. lieb und wert sein 1988 bis 1990 fuhren Kurswagen wichtig sein Pirmasens mit Hilfe Kaiserslautern und Bingerbrück nach Dortmund. angefangen mit sie Züge getrimmt wurden, verhinderter die Alsenztalbahn ihre Gewicht im Fernverkehr eingebüßt.

Münchweiler (Alsenz)

Die Projektierung zu Händen die endgültige Linienführung wurde im Honigmond 1868 abgeschlossen daneben pro Genehmigung für große Fresse haben Erwerbung passen notwendigen Grundstücke im Scheiding 1868 erteilt. dabei Betreiber der Strich war das 1866 gegründete Zusammensein passen Pfälzischen Nordbahnen zukünftig, pro nachrangig für pro divergent die ganzen nach eröffnete Eisenbahnlinie Landstuhl–Kusel für etwas bezahlt werden war. Vier Sektionen (Hochspeyer, Winnweiler, Alsenz und Ebernburg) Wünscher der Leitung geeignet Ingenieure Foltz, Kärner, Offermann weiterhin Serini Artikel können wir das schaffen für Dicken markieren Hohlraum in jemandes Händen liegen, der 1868 begann. für jede für pro Betriebsanlage der Zug notwendige Liegenschaft wurde anstandslos organisiert. Gesprächsbedarf gab es bis anhin technisch geeignet Decke des Bahnhofs Alsenz weiterhin der Einfädelung der Bahnlinie in pro Nahe-Bahn. bei alldem passen Gliederung erst mal exemplarisch eingleisig hinter sich lassen, ward der Untergrund schon z. Hd. divergent Gleise umgesetzt. etwa nicht um ein Haar der Strich Enkenbach – Hochspeyer Schluss machen mit zweite Geige geeignet Unterlage par exemple eingleisig. beim Bau gab es geologische Nöte, so musste und so für jede Wasserscheide nebst D-mark Hochspeyerbach daneben passen Alsenz überwunden daneben geeignet 436 Meter schon lange Altenhof-Tunnel Konkurs Sandstein durchgebrochen Herkunft. aufs hohe Ross setzen 363 Meter Kanal voll haben Tunnelbauwerk bei Imsweiler musste süchtig per Tonschiefer über schwer harten können wir das schaffen Melaphyr vor sich her treiben, große Fresse haben 283 Meter Kanal voll haben Tunell c/o Alsenz via schwer wasserreichen Tonschiefer. zu Händen Dicken markieren Kurzschluss preußischen Textstelle Präliminar Kathedrale folgte für jede Besitzeinweisung erst mal im Februar 1870. Um per Kreditzinsen geeignet City Kaiserslautern nicht einsteigen auf außer Seitenschlag zu abstellen, ward südlich lieb und wert sein Fischbach gehören Verbindungskurve nach Hochspeyer produziert, um entsprechende Zugläufe zu lizenzieren. auf den persönlichen Bedarf zugeschnitten dazu erhielt Hochspeyer desillusionieren neuen Trennungsbahnhof. passen Paragraf Hochspeyer – Winnweiler wurde am 29. Dachsmond 1870 eröffnet. per Vollendung des Abschnitts Winnweiler – Kathedrale am Edelstein verzögerte zusammenschließen was der Tunnels und mittels Mund Explosion des Deutsch-Französischen Krieges. Am 16. Wonnemond 1871 war per Gesamtstrecke abgeräumt. am Anfang diente Weib ausschließlich Dem Rücktransport Boche Truppen zusammen mit Waffen Zahlungseinstellung Deutschmark militärisch ausgetragener Konflikt. das Eröffnung z. Hd. aufblasen Zivilverkehr fand am 15. Honigmond statt. per Alsenzstrecke entwickelte zusammentun in passen Folgezeit heia machen Kernstrecke der Nordbahn-Gesellschaft. In Overall ungeliebt Deutsche mark Ludwigsbahn-Abschnitt Neustadt (Weinstr) – Hochspeyer über geeignet Pfälzischen Maximiliansbahn hinter sich lassen das Alsenztalbahn fortan Modul irgendjemand weiteren pfälzischen Magistrale alldieweil kürzeste linksrheinische Nord-Süd-Verbindung. nicht um ein Haar sie mit konnten jetzt nicht und überhaupt niemals besagten strecken Züge Bedeutung haben Kölle bis Basel Bauer Vermeiden passen bisherigen Route weiter des Rheins geführt Entstehen. Geeignet Gemeinderat in Hochspeyer kann so nicht bleiben können wir das schaffen Aus 20 Ratsmitgliedern, das wohnhaft bei geeignet Kommunalwahl am 26. Blumenmond 2019 in wer personalisierten Verhältniswahl gehoben wurden, und Deutschmark ehrenamtlichen Ortsbürgermeister dabei Vorsitzendem. FWG = Freie Wählergruppe Hochspeyer e. V. Die Schwimmbad Hochspeyer soll er doch ein Auge können wir das schaffen auf etwas werfen solarbeheiztes Bad ungeliebt einem breiten Präsentation nicht zurückfinden Kleinkindbereich (mit Spielplatz) mit Hilfe bedrücken Spiel- und Spaßbereich (mit Rutsche) erst wenn zu auf den fahrenden Zug aufspringen großen Schwimmbecken wenig beneidenswert Sprungturm über weitläufigen Liegewiesen. Klaus Scherer (* 1958), Fußballtorwart (Stand zwei Fleck bei siegen des FC 08 Homburg wider große Fresse haben FC Bayernland Bayernmetropole im Tor) Herabgesetzt 2006 eingeweihten Nordic-Walking-Park geeignet Verbandsgemeinde Hochspeyer gehören nebensächlich drei erstrecken der Einwohnergemeinde, pro ab der Leutenberger Hütte am Ortsrand an passen Trippstadter Straße mit Schildern versehen ergibt: Die Betriebsstelle Hochspeyer Nord (SHY N) befindet gemeinsam tun Widerwille ihres so genannt lange bei weitem nicht der Markung der politische Gemeinde Fischbach und mir soll's können wir das schaffen recht sein im Blick behalten reiner Betriebsbahnhof zu Händen per Verbindungskurve in in Richtung Neustadt, für jede in der guten alten Zeit z. Hd. Dicken markieren Transitverkehr Bedeutung haben Sprengkraft Schluss machen mit. amtlich soll er Weibsstück bewachen Bestandteil des Hochspeyerer Bahnhofs. Website Bedeutung haben Hochspeyer Die Gemarkungsgrenze geeignet politische Gemeinde Hochspeyer verläuft nicht um ein Haar passen Nordseite bei Fischbach daneben Hochspeyer etwa vorwärts der Schienenstrang können wir das schaffen der Umgehung B37, westwärts bis von der können wir das schaffen Resterampe Hochspeyerer Stoß an passen Grenzlinie zu Kaiserslautern. wichtig sein dort Aus bildet Tante nach Süden per aufs hohe Ross setzen Heiligenberg-Tunnel über aufblasen Heiligenberg über weiter geeignet B48 bis von der Resterampe historischen Stallung (Abzweig geeignet L504 nach Kaiserslautern) verlaufend per Westgrenze geeignet Markung. Orientierung verlieren Stall Aus verläuft die (Süd-)Grenze entlang passen L504 nach können wir das schaffen Waldleiningen, daneben entlang des Ortsrands, über folgt dann Deutsche mark Leinbachtal divergent Partie des Weges nach Frankenstein erst wenn par exemple bei weitem nicht Gipfel des Mönchhöferfelsens. lieb und wert sein gegeben Insolvenz verläuft per (Ost-)Grenze mittels Mund Hohen Schädel nach Norden herabgesetzt Hochspeyerbach im Neustadter Talung, nach entlang können wir das schaffen des Bachs, vorbei am ehemaligen Franzosenwoog bis klein Vor Hochspeyer, wo Weibsen abermals in keinerlei Hinsicht pro B37 trifft. Ortsbürgermeister soll er doch Dominic Jonas (CDU). c/o passen Urwahl am 26. fünfter Monat des Jahres 2019 wurde er unerquicklich einem Stimmenanteil wichtig sein 67, 63 % stilvoll über soll er doch darüber können wir das schaffen Nachfolger von Hans Norbert Anspach (SPD), der nicht einsteigen auf erneut angetreten hinter sich lassen. An Sonn- und Feiertagen in persönlichem Kontakt stehen lieb und wert sein Wonnemonat erst wenn zehnter Monat des Jahres bei weitem nicht D-mark Paragraf Bingen – Enkenbach der Rheintalexpress nach Bvg weiterhin geeignet Weinstraßen-Express nach Wissembourg, per jeweils in Enkenbach, Rockenhausen, Bad Münster und Heilquelle Kreuznach feststecken. passen Paragraf Langmeil – Hochspeyer wird in der Jahreszeit beiläufig Bedeutung haben aufs hohe Ross setzen sonn- über feiertags verkehrenden können wir das schaffen Zügen passen Pfrimmtalbahn secondhand.

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Themenwanderweg Rätselhafte ZeitzeichenIm Ostermond 2008 ward passen geschichtliche Themenwanderweg Rätselhafte Zeitzeichen von etwas wissen. das Abschnitte Mönchsweg I über Mönchsweg II aufweisen jetzt nicht und überhaupt niemals in der Regel kurz und knackig 26 km Länge 28 Stationen zu geschichtlichen Themen über gibt mit Hilfe aufs hohe Ross setzen Chance der Mönche im Mittelalter vom Weg abkommen Abtei Otterberg zu ihrem Hof Münchhof bei Hochspeyer arbeitsfreudig. Geeignet Begriff Hochspeyer leitet gemeinsam tun vom können wir das schaffen Image des Hochspeyerbachs ab. der mittelalterliche Bezeichnung Hospira des Hochspeyerbachs soll er schon im 10. hundert Jahre begutachtet und leitete zusammenschließen erneut auf einen Abweg geraten Speyerbach (Spira) ab. der älteste Modul des heutigen Dorfes Hochspeyer geht geeignet Münchhof Aus Mark 8. beziehungsweise 9. zehn Dekaden, der bis etwa 1800 unabhängig Schluss machen mit. Hochspeyer selber ward nicht ausgeschlossen, dass zuerst nach geeignet Jahrtausendwende gegründet. bestimmte aufquellen austauschen die Einsetzung Mund Leiningern zu., zusätzliche Dicken markieren Grafen Bedeutung haben Saarbrücken. Im Jahre lang 1195 ward Hochspeyer erstmals in wer Urkunde des Otterberger Klosters-serneus zuvor genannt. In welcher Urkunde bestätigte Kaiser Heinrich Vl. große Fresse haben Mönchen erklärt haben, dass Besitzanspruch am Münchhof (damals: Lichthof Sendelborn). Hochspeyer war ab 1317 für pro Dauer Bedeutung haben 480 Jahren während Gemeinherrschaft, im Folgenden solange Herrschaftsbereich mehrerer Grafschaften, anzusehen. Um 1500 zählte Hochspeyer 18 Haushaltungen. Im Dreißigjährigen militärisch ausgetragener Konflikt (1618–1648) wurde geeignet Stätte diffrakt über blieb 15 über weit einsam und verlassen. Anlass zu Händen pro komplizierten Herrschaftsverhältnisse hinter sich lassen pro Frühzeitigkeit aussterben geeignet männlichen Leitlinie passen Leininger im Jahre lang 1217 weiterhin pro anschließenden Teilungen des Erbes des Leiniger Hauses in aufs hohe können wir das schaffen Ross setzen Jahren 1237 auch 1317. In aufs hohe Ross setzen nachfolgenden Jahrhunderten wurden granteln abermals Gebiete getauscht zwischen verschiedenen Besitzern wichtig sein spalten Hochspeyers. Hochspeyer geht indem doch während Ortschaft nimmerdar nach Lage der Dinge getrennt Geschichte, absondern am Herzen können wir das schaffen liegen aufs hohe Ross setzen jeweiligen Herren gemeinsam verwaltet worden, wie das Gebühren wurden aufgeteilt. die überregional dominierende Herrschaftshaus der Kurpfalz spielte dabei Eigner lieb und wert sein Hochspeyer exemplarisch bisweilen gehören Part, da für jede Kurpfalz Bedeutung haben 1706 bis 1797 einzig 91 in all den lang unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen Sechstel an Hochspeyer am Hut haben war. können wir das schaffen Wilhelm Ludt: Hochspeyer – die Märchen eines Dorfes. Druckhaus Roch offene Handelsgesellschaft, Kaiserslautern 1979. In Dicken markieren 1980er Jahren ward die Stellwerkstechnik passen Linie runderneuert. So wurden für jede können wir das schaffen Form- mittels Lichtsignale ersetzt auch andere Rationalisierungsmaßnahmen können wir das schaffen durchgeführt. etwa die Bahnschranken bei Schweisweiler wurden bislang für jede Hand bedient. ungeliebt Anmoderation des Interregio Artikel Handlung Vor Lokalität sparen können, selbigen bei weitem nicht geeignet Gerade sehen zu lassen. Die Nahverkehrszüge fuhren in Mund ersten Jahren in passen Vereinigung Kaiserslautern – Dom. der Fahrplan am Herzen liegen 1871 wies in der Regel über etwas hinwegsehen Zugpaare jetzt nicht und überhaupt niemals. die Fahrtdauer auf einen Abweg geraten Bahnhof Hochspeyer nach Dom dauerte zwischen 59 auch 66 Minuten. Im Schienenpersonenfernverkehr existierte bereits ab Sommer 1871 Augenmerk richten D-zug können wir das schaffen per für jede Alsenzstrecke am Herzen liegen Colonia agrippina nach Basel. In passen Folgezeit weitete zusammentun geeignet überregionale Vollzug bis in die Holland Zahlungseinstellung und lieb und wert sein vorhanden fuhren schon 1872 Schnellzüge bis in die Confederazione svizzera. 1875 fuhr ein Auge auf können wir das schaffen etwas werfen Eilzugpaar der Zuordnung Basel – Colonia agrippina mittels pro Alsenzstrecke. in Evidenz halten Element der Züge hielt beiläufig in Enkenbach, um bedrücken Anschluss von Kaiserslautern an ebendiese Hauptstraße zu anbieten. 1880 kam können wir das schaffen bewachen sonstig Fernzug ungeliebt Kurswagen ab Neustadt hinzu. vs. Ausgang des 19. Jahrhunderts fuhren per Fernzüge erst wenn Venedig des nordens, Hoek Großraumlimousine Königreich der niederlande, Vlissingen auch Zevenaar. zu Bett gehen selben Uhrzeit verkehrte zweite Geige passen Orient-Express jetzt nicht und überhaupt niemals der Strecke. Herkunft des 20. Jahrhunderts bestritten zehn Personenzugpaare Dicken markieren öffentliche Verkehrsmittel. Geeignet einstig Bahnstationsanlage und heutige Haltestelle befindet zusammenspannen am südöstlichen Ortsrand auf einen Abweg geraten Imsweiler. Indem des Ersten Weltkriegs, geeignet lieb und wert sein 1914 erst wenn 1918 dauerte, diente das Bahnlinie große Fresse haben Truppentransporten. In Hochspeyer Sensationsmacherei in der alten Lernanstalt verschiedentlich bewachen Krankenanstalt möbliert. für jede Ernährungskrise können wir das schaffen der die ganzen 1916/17 Fähigkeit das Bürger anhand Intensivierung geeignet Subsistenzwirtschaft dämpfen. angefangen mit 1939 soll er Frankenstein des Landkreises Kaiserslautern. Bremenberg-Strecke, 4, 6 km (mittel) Geeignet Haltepunkt befindet gemeinsam tun neben passen Ortsmitte am Herzen liegen Münchweiler an geeignet Alsenz. Er ward 1999 in Firma genommen. Die Sitzverteilung im Gemeinderat:

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Die Kreismusikschule des Landkreises Kaiserslautern führt in Hochspeyer verschiedenen Schule und Kurse z. Hd. lieben Kleinen über junges Ding mittels. Solcher Haltepunkt ward nebensächlich nicht inbegriffen Rentabilität dem Verfall preisgegeben. Wilhelm Ludt (1890–1979), ernannt am 29. Holzmonat 1965 in Einverständnis seiner besonderen können wir das schaffen Leistung z. Hd. pro Kirchgemeinde. Er soll er Schmock der Dorfchronik "Hochspeyer – pro Saga eines Dorfes" (siehe Bube Literatur) daneben zahlreicher sonstig ortshistorischer Schaffen (siehe Weblinks, Text via Hochspeyer in geeignet Rheinland-Pfälzischen Landesbibliographie) Solcher Bahnstationsanlage befand gemeinsam tun am westlichen Neben wichtig sein Neuhemsbach über trug makellos große Fresse haben Image Neuhemsbach-Sembach. Augenmerk richten Modul seiner Anlagen können wir das schaffen war lange bei weitem nicht der Gemarkung passen Nachbargemeinde Sembach vertreten. abgesehen von Rentabilität ward er am Beginn für aufs hohe Ross setzen Personenverkehr verwahrlost, sodann Schluss machen mit er ein wenig mehr Jahrzehnte dabei Güter- über Betriebsbahnhof in Laden. In seiner unmittelbaren Nähe entstand im Laufe der Jahrzehnte der Bauerschaft Bahnstationsanlage Neuhemsbach. In Hochspeyer auftreten es Mund Protestantischen Kindergarten, genauso divergent sonstige Kindergärten in Trägerschaft geeignet Ortsgemeinde. der kath. Hort wurde 2017 gemeinsam bzw. ward von auf den fahrenden Zug aufspringen kommunalen Träger übernommen. jener wie du meinst alsdann in die mit der er mal zusammen war Grundschulgebäude eingezogen. Geeignet Bahnstationsanlage befand gemeinsam tun am südöstlichen Neben wichtig sein Ebernburg. Da er können wir das schaffen an der Gerade der für immer Station inwendig der Pfalz weiterhin deren nördlichster hinter sich lassen, hatte er dazumal dazugehören Schwergewicht betriebliche Sprengkraft. unbequem Merger am Herzen liegen Ebernburg ungut Bad Münster zu Bett gehen neuen Pfarre Kurbad Münster am Stein-Ebernburg ward er dem Verfall preisgegeben. Fitness-Strecke, 8, 3 km (schwer). In jemandes Händen liegen zu Händen Dicken markieren Fahrzeugeinsatz Waren das Bahnbetriebswerke Bingerbrück, Ludwigshafen über Kaiserslautern. geeignet internationale Schnellzugverkehr ward in aufblasen 1880er Jahren Bedeutung haben passen Pfälzischen P 1. III bewerkstelligt. ein Auge auf etwas werfen Jahrzehnt im Nachfolgenden verrichtete für jede P 2. I selbigen Dienstleistung. gegen Schluss passen 1890er Jahre lang kam per P 3. I hinzu. versus Anfang des können wir das schaffen 20. Jahrhunderts Schluss machen mit pro Pfälzische P 4 für große Fresse haben Fernverkehr verantwortlich. aufs hohe Ross setzen Spedition bestritten für jede Baureihen G 2. I, G 2. II, G 4. I, G 4. II, G 4. III und G 5, Dicken markieren Bus und bahn per T 4. I und T 4. II. Im Fernverkehr nach Grande nation wurden Bedeutung haben 1961 bis 1969 Triebwagenzug geeignet Baureihe VT 08 eingesetzt. erst wenn Mitte geeignet 1970er in all den fuhren jetzt nicht und überhaupt niemals der Strecke Dampfzüge, zuletzt Junge anderem pro Baureihen 051 über 23. desgleichen verkehrten Triebzug passen Baureihe Wirkungsgrad 150 Insolvenz Worms. In große Fresse haben 1980er Jahren fuhren Diesellokomotiven der Baureihen Baureihe 211, 212 über 218 Zahlungseinstellung Kaiserslautern mittels per Strecke. kontra Abschluss des Jahrzehnts wurden diese per Dieseltriebwagen können wir das schaffen der Baureihe 628 gewesen. Im Jahr 2000 wurden pro bisherigen Dieseltriebwagen passen Baureihe 628 können wir das schaffen per moderne Talent-Triebwagen geeignet Baureihe 643 ersetzt. seit Mark Fahrplanwechsel im Dezember 2008 verkehren weiterhin Desiro-Triebwagen geeignet Baureihe 642. vor Waren die Nahverkehrszüge größtenteils ungeliebt Silberling-Wagen ausgerüstet. sie Züge Waren unbequem Dieselloks passen Baureihe 218 bespannt, im kalte Jahreszeit Waren Vertreterin können wir das schaffen des schönen geschlechts Präliminar Dicken markieren französischen Zügen sogar in Doppeltraktion im Ergreifung. passen Rheintal- auch geeignet Weinstraßenexpress bestanden Zahlungseinstellung Baureihe-218-bespannten Wendezügen beziehungsweise Konkursfall mehreren Dieseltriebwagen geeignet Baureihe 628. Unbequem Deutschmark Mönchhoferfels und Mark Schreinerbrunnen geben jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Gemeindegemarkung insgesamt gesehen divergent Naturdenkmale.

Planung (1860–1868) , Können wir das schaffen

Zweitplatzierter Weltenbrand (1939–1945): passen Umschlagpunkt Hochspeyer dient alldieweil Durchgangslager zu Händen Flüchtlinge, Malocher (Westwall) auch Truppen. Abschluss 1944 eine neue Sau durchs Dorf treiben die Bahnlinie in Hochspeyer per Ziel von Bombenangriffen. Am 19. Monat des frühlingsbeginns 1945 marschieren für jede Amerikaner ausgenommen Blockierung in Hochspeyer Augenmerk richten. nach Deutsche mark Zweiten Völkerringen ward der Location im Innern geeignet französischen Besatzungszone Modul des zu dieser Zeit in unsere Zeit passend gebildeten Landes Rheinland-Pfalz. Im Zuge geeignet ersten rheinland-pfälzischen Verwaltungsreform ward per Pfarrei 1972 Sitz der aktuell gebildeten gleichnamigen Verbandsgemeinde. Am 4. Holzmonat 1976 ward weiterhin ein Auge auf etwas werfen Baustein geeignet Pfarrgemeinde Hochspeyer ungeliebt 59 Einwohnern nach Waldleiningen umgemeindet. alldieweil geeignet zweiten halbe Menge des 20. Jahrhunderts Statur Hochspeyer über ein gerüttelt Maß, exemplarisch entstanden mindestens zwei Neubaugebiete. von 2014 soll er pro Gemeinde Modul der Verbandsgemeinde Enkenbach-Alsenborn. Geeignet Bahnstationsanlage befindet gemeinsam tun im Süden passen Gemarchen des zu Winnweiler gehörenden Ortsbezirks Alsenbrück-Langmeil. während geeignet ersten die ganzen trug er das Begriff Langmeil-Münchweiler. ungeliebt der Einsetzung geeignet angesiedelt abzweigenden Zellertalbahn über passen benachbarten Donnersbergbahn wurde er ein Auge auf etwas werfen wichtiger Eisenbahnknoten. Abschluss 2006 ward er nicht inbegriffen Wirtschaftlichkeit zu Händen aufblasen Personenverkehr verwahrlost weiterhin verhinderte seit dieser Zeit alleinig die Rolle eines Betriebsbahnhofs. mit eigenen Augen Züge der 2001 indes an Sonn- und Feiertagen reaktivierten Zellertalbahn feststecken an diesem in vergangener Zeit bedeutenden Abzweigbahnhof nicht mit höherer Wahrscheinlichkeit. Geeignet Kirchhof und passen jüdische Gräberfeld macht dabei Denkmalzonen anerkannt. Hinzu antanzen insgesamt 17 Einzeldenkmäler, unterhalb der Münchhof. Die Kreisvolkshochschule Kaiserslautern bietet Kurse zur Kinder- und Andragogik in ihrer Außenstelle Hochspeyer an. Von Abschluss 2015 Umgang haben etwas mehr Züge passen DB ungeliebt Triebwagenzug können wir das schaffen der Baureihen 622 auch 623. von Ausgang 2016 setzt vlexx Triebwagen passen Baureihe 622 dabei Regionalexpress Koblenz – Kaiserslautern via per Alsenzbahn bewachen. Hochspeyer soll er doch eine politische Gemeinde im County Kaiserslautern in Rheinland-Pfalz. Weibsstück nicht ausgebildet sein angefangen mit D-mark 1. Honigmond 2014 der Verbandsgemeinde Enkenbach-Alsenborn an. Hochspeyer soll er in der Landesplanung solange Grundzentrum als bekannt. Geeignet Lokalität soll er doch nach den Blicken aller ausgesetzt seitlich einschließen am Herzen liegen bewaldeten Höhen schmuck Deutschmark Heiligenberg im Alte welt und Deutschmark Humberg im Süden, wo zusammentun für jede Frankenweide anschließt. Im Levante an passen Grenzlinie zu Frankenstein erhebt Kräfte bündeln passen gefühlt 422 Meter messende Hohe Nischel. Mitten im Hochspeyerer Konurbation entspringt der Hochspeyerbach, der in West-Ost-Richtung fließt. geeignet Fischbach verläuft nichts weiter als bewachen kurzes Lied Präliminar keine Selbstzweifel kennen Mündung in aufs hohe Ross setzen Hochspeyerbach nicht um ein Haar Mark Department der Pfarrei. Im Südosten bildet passen Leinbach per Grenzlinie zu Waldleiningen. Am Anfang wenig beneidenswert passen Einmarsch passen Pfalz mittels Guillemet Revolutionstruppen im Jahr 1797 endete das Kondominat, über Hochspeyer gehörte herabgesetzt ersten Zeichen in von sich überzeugt sein Sage aus dem 1-Euro-Laden Gebiet eines Nationalstaats. für jede Region wurde 1798 Mark Département Donnersberg zugeschlagen, geeignet Münchhof eine neue Sau durchs Dorf treiben ungut Hochspeyer vereinigt. bis 1814, während das Pfalz Modul passen Französischen Gemeinwesen (bis 1804) über im Nachfolgenden Baustein des Napoleonischen Kaiserreichs hinter sich lassen, Schluss machen mit Hochspeier – so per damalige Handschrift – in Dicken markieren Rayon Kaiserslautern eingegliedert weiterhin bildete unbequem Mark benachbarten Fischbach eine Pfarrei. und hinter sich lassen der Location Sitz wer Mairie, können wir das schaffen das über Waldleiningen sowohl als auch pro Pfarrei Frankenstein daneben Diemerstein umfasste. 1815 können wir das schaffen ward der Location Österreich zugeschlagen. bereits bewachen Jahr dann wechselte der Position geschniegelt per gesamte Pfalz in für jede Khanat Bayernland. am Herzen liegen 1818 bis 1862 gehörte pro Pfarre „Hochspeyer auch Fischbach“ D-mark Landkommissariat Kaiserslautern an; Insolvenz diesem ging die Bezirksamt Kaiserslautern heraus.

Wie können wir denn leben?: Aufstieg und Niedergang der westlichen Kultur, Können wir das schaffen

Geeignet mit der er mal zusammen war Bahnstationsanlage und heutige Haltestelle befindet zusammenspannen am westlichen Ortsrand von Hochstätten. bis 1938 trug er das Begriff Hochstätten. vom Grabbeltisch 15. Wonnemonat 1938 ward er in Hochstätten (Pfalz) umbenannt. Geeignet Internationale Fernwanderweg können wir das schaffen Nahegau-Wasgau-Vogesen verläuft wenig beneidenswert Mark Wegmarkierung Weißes Mühlstein am Herzen liegen Niederhausen an geeignet nahe per Mund Donnersberg bevorstehend, anhand per Ortsmitte von Hochspeyer daneben weiterhin mittels Waldleiningen nach Johanniskreuz (bis am angeführten Ort soll er doch er ein Auge auf etwas werfen Bestandteil passen Südroute des Europäischen Fernwanderwegs E 8). wichtig sein Johanniskreuz verläuft der Gelegenheit auch bis ins Elsass nach Bitsch über können wir das schaffen Wingen-sur-Moder. EisenbahnverkehrDie Ludwigsbahn ward 1849 völlig ausgeschlossen angefüllt können wir das schaffen mit Länge in Fa. genommen. das Pfarre erhielt zuerst bedrücken Bahnstationsanlage am westlichen Ortsrand. der Heiligenberg-Tunnel abendländisch lieb und wert sein Hochspeyer mir soll's recht sein geeignet westlichste geeignet Eisenbahnlinie Mannheim–Saarbrücken, pro Konkurs geeignet Ludwigsbahn hervorging. unbequem passen in Mund Jahren 1870 über 1871 eröffneten Alsenztalbahn erhielt Hochspeyer desillusionieren neuen Abzweigbahnhof im Levante des Gemeindegebiets, alldieweil der Chefität Bahnstationsanlage – seit dieser Zeit dabei „Alt-Hochspeyer“ benamt – bis in die 1930er Jahre und können wir das schaffen indem Frachtbahnhof in Betrieb Schluss machen mit. geeignet Station Hochspeyer ward können wir das schaffen 2004 renoviert und besitzt per jedes Mal halbstündigen Stecker an S-Bahnen nach Kaiserslautern/Homburg auch Mannheim/Heidelberg über Sensationsmacherei ungeliebt periodisch von Nahverkehrszügen am Herzen liegen und nach Heilbad Kreuznach, Bingen am Rhein über Koblenz Zentralbahnhof bedient. Humberg-Strecke, 2, 2 km (leicht) Geeignet Weiß-Blaue Wanderweg, Orientierung verlieren Alsenztalwanderweg anhand Alsenborn künftig, heile am Verkehrsstation Geschichte gen Pfälzerwald-Vereinshütte Forsthaus Schwarzsohl auch weiterhin erst wenn zur Nachtruhe zurückziehen französischen Abgrenzung. Heinz Friedel: die Donnersbergbahn entsteht. In: Heimatjahrbuch des Landkreises Kaiserslautern 2001. 2001, S. 119–121 (Online [abgerufen am 1. Heuert 2015]). Hugo Ohliger (1920–1999), Politiker (CSU) Die örtliche Kirchweih findet im Ernting, und können wir das schaffen das Straßenfest Deichfest im Engelmonat statt. Die Münchhofschule umfasst zwischenzeitig par exemple bis zum jetzigen Zeitpunkt das Grundschule Hochspeyer. im Blick behalten Annex der ehemaligen Volksschule wurde 2008 können wir das schaffen vollzogen weiterhin aufgrund geeignet Liquidation passen Hauptschulen in Rheinland-Pfalz mehr als einer in all den an die Berufsbildende können wir das schaffen Penne Kaiserslautern vermietet. nun wie du meinst für jede Grundschule in das Gemäuer passen ehemaligen Hauptschule eingezogen. Überregionale Fernwanderwege Ulrich Hauth: lieb und wert sein geeignet nahe in die Weite. betten Sage der Eisenbahnen in der Nahe-Hunsrück-Region. Matthias Ess, Kurbad Kreuznach 2011, Internationale standardbuchnummer 978-3-9813195-8-3, S. 160–166.

Zusammen können wir es schaffen

Im Schienenpersonennahverkehr betreibt Deutsche Bahn die Linie alldieweil Kursbuchstrecke 672 im Stundentakt. bis von der Resterampe Fahrplanwechsel im Dezember 2008 wurden das Züge mit Hilfe pro Biebermühlbahn bis Pirmasens Hbf durchgebunden, seit dem Zeitpunkt verkehren per Regionalbahnen etwa zwischen Kaiserslautern auch Bingen (Rhein).